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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

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前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

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這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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騰雲號無人機墜毀 中科院證實：控制系統異常

針對「中科院騰雲無人機墜毀台東」一事，中科院表示，騰雲無人機在今日下午於台東志航基地起飛執行例行訓練，於18：33時因控制系統異常，依標準作業程序執行迫降，隨後迫降於台東森林公園草地，降落過程觸及樹木造成機體毀損，無人員傷亡，現由警察封鎖現場，該院工程人員已抵達現場善後，做紀錄拍攝照相後清理現場，同時分析數據進行進一步分析。中科院說，該型機為初期發展的原型機，係專門提供執行各項專案任務之測試機及人員訓練用途，該事件不影響大型無人機之研發計畫，請國人基於國防自主發展與國防安全，多予支持及鼓勵。

急冷12小時 台南以北低溫特報 颱風水氣下周到

保暖衣服準備好！中央氣象局指出，受到強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響，今（18日）夜至明（19日）清晨是這波冷空氣最冷時刻，氣象局針對台南以北及宜花共16縣市發布低溫特報，預計最低溫只有9-11度。至於今天生成下午2時生成的今年第一颱「杜鵑」，氣象局研判不會對台灣造成影響，不過「天氣職人」指出，下周需留意外圍水氣發展，有可能在23日至25日期間帶來雨勢。中央氣象局提醒，今晚至明天清晨是這波強烈大陸冷氣團最冷的時候，配合輻射冷卻效應，臺南以北及宜蘭、花蓮低溫僅剩下9-11度，局部地區會再更低。氣象局持續針對基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、臺南市、宜蘭縣、花蓮縣發布低溫特報，有10度以下氣溫發生的機率；至於高屏及臺東低溫約13-14度，提醒民眾要做好保暖的工作。白天起冷氣團開始減弱，氣溫將逐漸回升，北部及東半部高溫可以達20上下，中南部約23-24度，提醒各地日夜溫差都很顯著，務必適時調整穿著。天氣則持續乾冷，各地大多為晴到多雲，僅東南部有零星短暫雨。原位於菲律賓東南方海面的熱帶性低氣壓於今天下午2時發展為今年首颱「杜鵑」（國際命名：DUJUAN），目前位在距離鵝鑾鼻東南方海面上，朝菲律賓中南部群島移動，對臺灣沒有直接影響。不過吳聖宇指出，杜鵑在48小時後將隨著太平洋高壓西伸，受到引導力量而增強，加速往西北移動，穿過菲律賓，進入南海後，有北轉趨勢。吳聖宇表示，由於颱風進入菲律賓陸地後及南海後，會受地形和垂直風切影響而減弱，但下周二（23日）至周四（25日）需留意外圍水氣是否靠近台灣。目前預估，水氣北上的幅度有限，帶來顯著降雨的機會不高，需持續觀察。(中時新聞網)

新單活絡 上緯、八貫新產Q2加盟衝刺

伴隨風電碳纖及戶外、醫療新單推升，上緯（3708）、八貫（1342）一月營收聯袂報喜衝高，第一季營運成長看俏。由於訂單能見度持穩活絡，上緯、八貫台灣新產也預計第二季加盟運作、貢獻，營運有望更上層樓。其中，上緯看好未來碳纖維商機，台灣將新增5條產線，預計第二季開出；大陸江蘇廠也擬增14條產線，將在下半年陸續開出。八貫元月底新廠已取得宜蘭縣政府核發之使用執照，成品組件新產線預計第二季進入試機量產，產能有望於下半年逐步挹注。上緯受惠碳纖維業績拉抬，1月營收重返10億元，達10.88億元、月增15％、年成長194％。上緯主要下游應用仍以風電葉片預浸布、拉擠碳板為主，惟去年切入國際與中國葉片大廠供應鏈，營收大幅成長。目前碳纖維複合材料占整體營收約17％，今年碳纖維業績看法樂觀。上緯投控以碳纖維拉擠碳板，打進全球風機製造龍頭廠MHI Vestas供應鏈，碳纖維預浸布則出貨中國風機龍頭金風；今年有機會打入美國通用電氣（GE）供應鏈，看好碳纖維複材持續放量出貨推升。 八貫主攻醫療、戶外及救生等TPU高階利基型產品。機能性布料和成品組件兩大事業群自去年底起品牌客戶持續下單，目前產能利用率及稼動率皆近滿載，加上六月底有品牌客戶季節性需求接棒，樂觀期待上半年的業績應可順利超越去年同期數字。八貫擴產計畫將進入收割期，其中，成品組件新產線將在今年第二季進入試量產，屆時成品產能可提升三成，預計第三、四季產能將可逐步滿載，可推升今年營收年增幅逾一成。(工商 )

林右昌視察轉運站工程 親自為頂棚首支鋼柱鎖螺栓

基隆市長林右昌18日率領副市長林永發、秘書長黃駿逸，以及市府觀光及城市行銷處長曾姿雯、交通處長蘇先知等人，前往基隆轉運站工地視察，並將候車頂棚首支鋼柱吊裝組立鎖固螺栓，他強調，轉運站將使基隆跟首都生活圈更加緊密結合，更代表國家門戶的蛻變更新。基隆轉運站工程基地位於市區交通樞紐，主體為2層樓建築物，配置國道客運停靠月台13席、市公車月台12席、候車大廳、旅客服務中心附屬設施、戶外花園、電梯及廁所等，而舊火車站重塑後，會跟基隆轉運站大頂棚融合成為基隆轉運站的一部分，完工後將委由民間企業進行營運管理。林右昌表示，轉運站未來動線將串連新、舊火車站及西二、西三倉庫之文化創意觀光專用區，加上港務公司對於基隆港區的整體發展計畫，將成為服務基隆市民通勤、外來旅客、郵輪旅客觀光及商辦人士運輸的一個重要據點，不只是為了基隆到台北的通勤族，更是要讓基隆市成為現代化且進步的城市，因此整合了市公車以及國道、省道客運、火車，還有未來的捷運。 林右昌說，基隆轉運站不僅會讓市民通勤更為便利，也讓基隆跟大台北首都生活圈整合在一起，此外， 3月起還有國門廣場工程，基隆市的心臟地區將會有大幅轉變，代表國家門戶的蛻變更新，對於台灣城市建設也具有指標意義。觀光及城市行銷處曾姿雯處長表示，基隆轉運站從地區型轉運設施提升為國際級公共建築，為因應多雨氣候，以挑高的大型頂棚銜接新轉運站與舊火車站，候車頂棚結構設計結合鋼材與木材，長寬高分別為82、20、15公尺，工區一共有16支鋼柱，分兩階段施工；至於其他工區也同步趕工中，舊火車站工區已完成結構補強及鋼板內灌注環氧樹脂，室內也搭設好施工架。

騰雲號無人機墜毀 中科院證實：控制系統異常

針對「中科院騰雲無人機墜毀台東」一事，中科院表示，騰雲無人機在今日下午於台東志航基地起飛執行例行訓練，於18：33時因控制系統異常，依標準作業程序執行迫降，隨後迫降於台東森林公園草地，降落過程觸及樹木造成機體毀損，無人員傷亡，現由警察封鎖現場，該院工程人員已抵達現場善後，做紀錄拍攝照相後清理現場，同時分析數據進行進一步分析。中科院說，該型機為初期發展的原型機，係專門提供執行各項專案任務之測試機及人員訓練用途，該事件不影響大型無人機之研發計畫，請國人基於國防自主發展與國防安全，多予支持及鼓勵。